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发布日期:2025-08-08 03:41  点击次数:81
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扬子晚报网12月27日讯(记者 郭一鹏 通信员 杨萍)嗅觉有点疲倦,于是掀开车谈保握和定速巡航等智能扶直驾驶系统,在未保握弥散的瞩眼光情况下,车辆倏得失控撞上了护栏,所迁都驶员系了安全带,莫得大碍。

近日,南京交警高速五大队接众人报警称,机场高速宏运通衢匝谈出口处,发生系数单车事故,无东谈主受伤,但车子弗成动了。接警后,交警火速赶往现场处罚并讲演路政前来调停。到达现场后,交警发现一辆苏A派司银色新动力小车车头严重受损。为确保安全,交警不死路政飞速清障,还原交通。经霸术,驾驶东谈主孔某称其当日中午12时许,驾车从溧水回栖霞区,沿宁宣高速由南往北行驶,过了机场高速收费站后,他就掀开了车辆的自动驾驶功能,该功能即是车谈保握和定速巡航,设定的速率是100公里每小时。

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途中,孔某有点犯困打打盹儿,皆备莫得操控车辆、关爱路况。该车行驶至宏运通衢匝谈出口隔邻时,孔某嗅觉车辆向右撞上了谈路右侧的护栏和防撞桶,这才清亮过来,车辆因为碰撞失控,发生旋转后,车头朝东南边向停了下来,所幸孔某系好了安全带,莫得受伤。

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随后,交警对孔某进行了月旦训诲,奉告其车辆自带的扶直驾驶功能并不代表驾驶员皆备不关爱谈路情况,嗅觉困了更应驶入管事区休息好再启程。最终,交警判定孔某负这次事故全部包袱,他不但要承担车损还要对护栏和防撞桶进行抵偿。

针对这系数事故,交警领导,车谈保握及巡航功能固然不错匡助驾驶员保握安全距离和褂讪速率,但并弗成代替东谈主类的判断和响应才气。在使用扶直驾驶功能时,驾驶员仍然需要保握清亮和专注,并随时准备袭取车辆适度权。

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